UN PEU D'HISTOIRE
Loading...
NAVIRES - 1926 (7 événements)
NAVIRES - 1926

(7 événements)

1926
Janvier
10/01
Le chavirage de la goélette à quatre mâts Prinz Valdemar bloque tout trafic maritime dans la baie de Biscayne et le port de Miami, en Floride. Ce trois-mâts barque danois de 35 ans, vendu à des investisseurs pour être transformé en hôtel flottant, s'échoue sur un banc de sable à marée basse lorsqu'il chavire sous l'effet de son déséquilibre. Les 80 ouvriers du bâtiment à bord sont secourus sains et saufs, mais deux paquebots, le George Washington et le Seneca, ne peuvent pas quitter le port, et d'autres navires en mer ne peuvent pas y entrer.
Etats Unis - Floride - Navire
Avril
19/04
La République de Turquie adopte la loi de cabotage n° 815, déclarant que seuls les navires turcs seraient autorisés à desservir les côtes de l'Anatolie et de la Thrace, à compter du 1er juillet.
Turquie - Navire
Juillet
26/07
L'ouragan le plus destructeur jamais enregistré aux Bahamas frappe les îles en soirée et fait rage toute la journée suivante, causant la mort de plus de 150 personnes, dont des passagers de navires partis de Nassau pendant le week-end. Parmi les navires disparus figurent deux bateaux postaux gouvernementaux, l'Albertine Adouie, avec 40 personnes à bord, et le Brontes, avec 20 personnes, ainsi que le sloop Hilda, la goélette Solonia, le yacht Isoceles et plusieurs autres embarcations non identifiées.
Bahamas
--   
La Convention et le Statut relatif au régime international des ports maritimes, traité signé par plusieurs nations le 9 décembre 1923, entrent en vigueur après avoir été ratifiés par le nombre requis de nations. Ils continuent de prévoir qu’en temps de paix, les navires de toutes les nations ont la liberté d’accès aux ports maritimes, quel que soit leur pavillon.
Port
Août
06/08
La compagnie maritime United American Lines, fondée par W. Averell Harriman et exploitant une flotte de six navires, est rachetée par la compagnie allemande Hamburg America Line.
Etats Unis - Allemagne - Navire
27/08
À Wanhsien (aujourd'hui district de Wanzhou ), en Chine, des troupes fidèles au seigneur de guerre local Wu Peifu, sous le commandement du général Yang Sen, abordent le SS Wanhsien, un navire marchand britannique de la China Navigation Company, et exigent de remonter le fleuve Yangtsé. Les tensions sont vives en raison d'une taxe portuaire imposée par les autorités locales aux navires utilisant le port. Le capitaine du navire refusede quitter le port et une impasse s'installe jusqu'à ce qu'une équipe d'arraisonnement du HMS Cockchafer enquête. Après une altercation, le navire est relâché.
Chine
31/08
À Wanhsien, les troupes du général Yang Sen s'emparent du SS Wanhsien pour la deuxième fois en une semaine et capturent un autre navire marchand, le Wantung. Le commandant du HMS Cockchafer n'a pas assez d'hommes pour reprendre les deux navires cette fois-ci, il demande donc de l'aide par radio.
Chine

1937 >>
<< 1923